0,210 de CdA mais que cela veut-il-dire?
Le CdA ou coefficient de roulement constant ou coefficient aérodynamique.
Plus le CdA est bas plus le taux de pénétration dans l’air est fluide.
Plus le CdA est bas, plus la résistance au vent est moindre, plus la vitesse est élevée de nature et la production de watts moins conséquente.
Les CdA compris entre 0,200 et 0,220 sont ceux de profils de très bon niveau+++
Les CdA au dessus de 0,220 représentent d’autres profils et niveaux influencés par la morphologie du triathlète, ses capacités générales, sa forme et le choix de ses équipements…
Le process d’analyse Aerolab utilisé par Kù Cycle permet avec ses 5000 données collectées, de lisser le résultat d’un test de plusieurs tours de vélodrome ou quelques km en extérieur.
Il existe d’autres process qui méritent d’être comparés afin de pouvoir en tirer des conclusions réelles, objectives et cohérentes.
Aussi les tests en soufflerie n’ont rien à voir puisqu’il s’agit d’une analyse en position statique et non dynamique ce qui change beaucoup de choses par évidence.
C’est “cool” d’avoir une “position aero” statique, faut-il qu’elle soit confortable et efficace sur 90km voir 180km ce qui est loin d’être gagné.
C’est “cool” de balancer des watts à tout va avec des plateaux énormes, quid d’un réel rendement et d’une course à pied rapide au final.
Il a été constaté que certains vélos seuls, étudiés sérieusement en soufflerie s’avèrent efficaces.
L’ajout d’un triathlète, de son morphotype général, ses équipements personnels et matériels ont une influence (souvent) négative et/ou dommageable sur l’ensemble homme+vélo, et des facultés /gains théoriques du vélo.
Le TF1 construit sur mesure élimine beaucoup de contraintes d’adaptations forcées sur le vélo.
La fluidité et confort dés les premiers tours de roues en TF1, pour ce qui de l’efficacité, le CdA est les meilleur que celui obtenue avec votre ancien vélo.
